Disco in carburo di tungsteno OEM Cina Cina

Breve descrizione:

* Legante in carburo di tungsteno, cobalto/nichel

* Forni Sinter-HIP

* Lavorazione CNC

* Usura erosiva

* Migliore risoluzione del controllo

* Servizio personalizzato


Dettagli del prodotto

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Le leghe dure di carburo di tungsteno sono specificamente progettate per resistere alla corrosione, all'abrasione, all'usura, allo sfregamento, all'usura da scorrimento e agli urti sia a terra che in mare aperto e nelle applicazioni di apparecchiature di superficie e sottomarine.

Il carburo di tungsteno è un composto chimico inorganico che contiene numeri di atomi di tungsteno e carbonio.Il carburo di tungsteno, noto anche come "carburo cementato", "lega dura" o "metallo duro", è un tipo di materiale metallurgico che contiene polvere di carburo di tungsteno (formula chimica: WC) e altri leganti (cobalto, nichel, ecc.).

Può essere pressato e formato in forme personalizzate, può essere rettificato con precisione e può essere saldato o innestato su altri metalli.Vari tipi e gradi di metallo duro possono essere progettati in base alle esigenze per l'uso nell'applicazione prevista, tra cui industria chimica, petrolio e gas e marina come utensili da miniera e da taglio, stampi e matrici, parti soggette a usura, ecc.

Il carburo di tungsteno è ampiamente utilizzato nei macchinari industriali, negli strumenti resistenti all'usura e anticorrosione.Il carburo di tungsteno è il miglior materiale per resistere al calore e alla frattura in tutti i materiali frontali duri.

Il disco della valvola a piastra in carburo di tungsteno è ampiamente utilizzato nel settore petrolifero e del gas a causa dell'elevata resistenza all'usura e dell'elevata resistenza alla corrosione.

I dischi in carburo di tungsteno sono ampiamente utilizzati per le valvole.Due dischi adiacenti ciascuno contenente due fori di precisione (orifizio).Il disco anteriore galleggia contro il disco posteriore creando un'interfaccia accoppiata e assicurando una tenuta positiva.La valvola a disco utilizza due dischi in carburo di tungsteno con fori di geometria specifica.Il disco superiore viene ruotato rispetto al disco inferiore (manualmente o tramite attuatore) variando la dimensione dell'orifizio.I dischi vengono ruotati di 180 gradi tra la posizione aperta e chiusa.Inoltre, le superfici opache lappate dei dischi sono progettate per fornire una tenuta positiva.

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