Le leghe dure di carburo di tungsteno sono specificamente progettate per resistere alla corrosione, all'abrasione, all'usura, allo sfregamento, all'usura da scorrimento e agli urti sia a terra che in mare aperto e nelle applicazioni di apparecchiature di superficie e sottomarine.

Il carburo di tungsteno è un composto chimico inorganico che contiene numeri di atomi di tungsteno e carbonio.Il carburo di tungsteno, noto anche come "carburo cementato", "lega dura" o "metallo duro", è un tipo di materiale metallurgico che contiene polvere di carburo di tungsteno (formula chimica: WC) e altri leganti (cobalto, nichel, ecc.). può essere pressato e modellato in forme personalizzate, può essere rettificato con precisione e può essere saldato o innestato su altri metalli.Vari tipi e gradi di metallo duro possono essere progettati in base alle esigenze per l'uso nell'applicazione prevista, tra cui industria chimica, petrolio e gas e marina come utensili da miniera e da taglio, stampi e matrici, parti soggette a usura, ecc.

La piastra di ingresso in carburo di tungsteno è ampiamente utilizzata per il movimento a impulsi del sistema WMD e LWD.

Il carburo di tungsteno per la perforazione MWD/LWD comprende due tipi: sia il corpo principale che la parte filettata sono realizzati in carburo di tungsteno, che è chiamato la testa della valvola principale in lega dura generale; il corpo principale è in carburo di tungsteno e la parte dell'infila è in acciaio inossidabile acciaio (come l'acciaio inossidabile 304, ecc.) che è chiamato testa della valvola principale saldata.