Le leghe dure di carburo di tungsteno sono specificamente progettate per resistere alla corrosione, all'abrasione, all'usura, allo sfregamento, all'usura da scorrimento e agli impatti sia onshore che offshore e per applicazioni di apparecchiature di superficie e sottomarine.

Il carburo di tungsteno è un composto chimico inorganico che contiene numeri di atomi di tungsteno e carbonio. Il carburo di tungsteno, noto anche come "carburo cementato", "lega dura" o "metallo duro", è un tipo di materiale metallurgico che contiene polvere di carburo di tungsteno (formula chimica: WC) e altri leganti (cobalto, nichel, ecc.). può essere pressato e modellato in forme personalizzate, può essere rettificato con precisione e può essere saldato o innestato su altri metalli. Vari tipi e gradi di carburo possono essere progettati secondo necessità per l'uso nell'applicazione prevista, inclusa l'industria chimica, petrolifera e del gas e marina come utensili minerari e da taglio, stampi e matrici, parti soggette ad usura, ecc.

Il carburo di tungsteno è ampiamente utilizzato in macchinari industriali, utensili resistenti all'usura e anticorrosione. Il carburo di tungsteno è il materiale migliore per resistere al calore e alla frattura in tutti i materiali con faccia dura.

Boccola in carburo di tungsteno con elevata durezza e resistenza alla rottura trasversale e prestazioni superiori in termini di resistenza all'abrasione e alla corrosione, che ne consentono l'ampio utilizzo in molti settori.

Il manicotto della boccola in carburo di tungsteno verrà utilizzato principalmente per il supporto rotante, l'allineamento, l'antispinta e la tenuta dell'asse del motore, della centrifuga, della protezione e del separatore dell'elettropompa sommersa nelle condizioni di lavoro avverse di rotazione ad alta velocità, abrasione da sferzata di sabbia e corrosione da gas nel giacimento petrolifero, come manicotto del cuscinetto di scorrimento, manicotto dell'asse del motore e manicotto dell'asse della guarnizione.