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Il carburo di tungsteno (TC) è ampiamente utilizzato come superficie o anello di tenuta grazie alla sua elevata resistenza all'usura, all'alta resistenza alla frattura, all'elevata conduttività termica e al basso coefficiente di dilatazione termica. Gli anelli di tenuta in carburo di tungsteno si dividono in anelli di tenuta rotanti e anelli di tenuta statici. Le due varianti più comuni di superfici/anelli di tenuta in carburo di tungsteno sono quelle con legante al cobalto e con legante al nichel.

Le tenute meccaniche in carburo di tungsteno vengono utilizzate sempre più spesso nelle pompe per fluidi in sostituzione delle tenute a baderna e a labbro. Le pompe dotate di tenuta meccanica in carburo di tungsteno offrono prestazioni più efficienti e, in generale, una maggiore affidabilità per periodi di tempo prolungati.

In base alla loro forma, queste guarnizioni sono anche chiamate anelli di tenuta meccanica in carburo di tungsteno. Grazie alle proprietà del carburo di tungsteno, gli anelli di tenuta meccanica in carburo di tungsteno presentano un'elevata durezza e, soprattutto, un'ottima resistenza alla corrosione e all'abrasione. Per questo motivo, gli anelli di tenuta meccanica in carburo di tungsteno trovano impiego in un'ampia gamma di applicazioni rispetto alle guarnizioni realizzate con altri materiali.

La tenuta meccanica in carburo di tungsteno impedisce la fuoriuscita del fluido pompato lungo l'albero motore. Il percorso di perdita controllato si trova tra due superfici piane associate rispettivamente all'albero rotante e all'alloggiamento. L'intercapedine del percorso di perdita varia in base al carico esterno a cui sono sottoposte le superfici, che tende a spostarle l'una rispetto all'altra.

Questi prodotti richiedono una diversa configurazione dell'alloggiamento dell'albero rispetto a quella per l'altro tipo di tenuta meccanica, poiché la tenuta meccanica è una configurazione più complessa e non fornisce alcun supporto all'albero.

Gli anelli di tenuta meccanica in carburo di tungsteno si presentano in due tipologie principali:

Legato al cobalto (si sconsiglia l'uso di ammoniaca)

Legato al nichel (può essere utilizzato nell'ammoniaca)

In genere, negli anelli di tenuta meccanica in carburo di tungsteno si utilizza un legante al 6%, sebbene sia disponibile un'ampia gamma di materiali. Gli anelli di tenuta meccanica in carburo di tungsteno legati al nichel sono più diffusi nel mercato delle pompe per acque reflue grazie alla loro maggiore resistenza alla corrosione rispetto ai materiali legati al cobalto.

Gli anelli di tenuta in carburo di tungsteno sono ampiamente utilizzati come superfici di tenuta nelle tenute meccaniche di pompe, compressori, miscelatori e agitatori impiegati in raffinerie petrolifere, impianti petrolchimici, impianti di fertilizzanti, birrifici, miniere, cartiere e nell'industria farmaceutica. L'anello di tenuta viene installato sul corpo della pompa e sull'asse rotante, e forma, attraverso la superficie terminale dell'anello rotante e statico, una tenuta per liquidi o gas.

Offriamo una vasta scelta di dimensioni e tipologie di anelli di tenuta piatti in carburo di tungsteno; possiamo inoltre consigliare, progettare, sviluppare e produrre prodotti in base ai disegni e alle esigenze dei clienti.

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