Le leghe dure di carburo di tungsteno sono specificamente progettate per resistere alla corrosione, all'abrasione, all'usura, allo sfregamento, all'usura da scorrimento e agli impatti sia onshore che offshore e per applicazioni di apparecchiature di superficie e sottomarine.

Il carburo di tungsteno è un composto chimico inorganico che contiene numeri di atomi di tungsteno e carbonio. Il carburo di tungsteno, noto anche come "carburo cementato", "lega dura" o "metallo duro", è un tipo di materiale metallurgico che contiene polvere di carburo di tungsteno (formula chimica: WC) e altri leganti (cobalto, nichel, ecc.).

Può essere pressato e modellato in forme personalizzate, può essere rettificato con precisione e può essere saldato o innestato su altri metalli. Vari tipi e gradi di carburo possono essere progettati secondo necessità per l'uso nell'applicazione prevista, inclusa l'industria chimica, petrolifera e del gas e marina come utensili minerari e da taglio, stampi e matrici, parti soggette ad usura, ecc.

Il carburo di tungsteno è ampiamente utilizzato in macchinari industriali, utensili resistenti all'usura e anticorrosione. Il carburo di tungsteno è il materiale migliore per resistere al calore e alla frattura in tutti i materiali con faccia dura.

Il disco della valvola a piastra in carburo di tungsteno è ampiamente utilizzato nel petrolio e nel gas grazie all'elevata resistenza all'usura e all'elevata resistenza alla corrosione.

I dischi in carburo di tungsteno sono ampiamente utilizzati per le valvole. Due dischi adiacenti contenenti ciascuno due fori di precisione (orifizio). Il disco anteriore galleggia contro il disco posteriore creando un'interfaccia accoppiata e garantendo una tenuta positiva. La valvola a disco utilizza due dischi in carburo di tungsteno con fori di geometria specifica. Il disco superiore viene ruotato rispetto a quello inferiore (manualmente o tramite attuatore) variando la dimensione dell'orifizio. I dischi vengono ruotati di 180 gradi tra la posizione aperta e quella chiusa. Inoltre, le superfici opacizzate lappate dei dischi sono progettate per fornire una tenuta positiva.